Counterpoint Research’ün yeni raporuna göre, Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, bu yıl bataryalı elektrikli araç (BEV) satışlarında Tesla’yı geçmeyi hedefliyor. BYD’nin ikinci çeyrek pilli EV satışları bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 21 artarak 426.039 üniteye ulaştı. Buna karşılık, Tesla’nın ikinci çeyrek teslimatları yüzde 4,8 düşerek toplam 443.956 araç oldu. CNBC tarafından hesaplanan bu rakamlar, BYD lehine önemli bir ivme değişimi olduğunu gösteriyor.
BYD ve Tesla sektörü domine ediyor
Counterpoint analistleri ü yayınladıkları raporda, “Bu değişim, küresel EV pazarının dinamik yapısını vurguluyor” yorumunda bulundu. Önceki yıl, BYD’nin yalnızca pille çalışan otomobiller ve hibritler dahil toplam üretimi 3 milyon birimi aşarak Tesla’nın 1.84 milyon araçlık üretimini üst üste ikinci yıl geçti. Ancak BYD, bu toplamda 1,6 milyon yalnızca pille çalışan binek otomobil ve 1.4 milyon hibrit üretti ve Tesla’nın BEV üretimindeki liderliğini sürdürmesini sağladı.
Ethereum olayı bu hafta bir blog yazısında açıkladı ve kullanıcılar üzerinde önemli bir etkisi olmadığını söyledi. Buna karşın 35.000’in üzerindeki üyeden kaçının söz konusu saldırıdan etkilendiği bilinmiyor. Saldırı 23 Haziran…
İlk çeyrekte en iyi elektrikli araç satıcısı pozisyonunu Tesla’ya kaptırmasına rağmen, BYD özellikle Çin’de BEV pazarında baskınlığını sürdürüyor. Counterpoint, Çin’in BEV satışlarının 2024’te Kuzey Amerika’nın dört katı olmasının öngörüldüğünü ve BYD’nin bu yükselişe öncülük ettiğini belirtti. Raporda: “Çin, BEV pazarında baskın bir güç olmaya devam ediyor” ifadesi yer alırken, BYD’nin liderlik rolü vurgulandı.
Counterpoint’in diğer projeksiyonlarına göre, Çin 2027 yılına kadar küresel BEV pazar payının yüzde 50’sinden fazlasını elinde tutmaya devam edecek ve Çin BEV satışlarının 2030 yılına kadar Kuzey Amerika ve Avrupa’nın toplam satışlarını geçmesi bekleniyor. Ancak Avrupa Birliği, “AB endüstrisine açıkça öngörülebilir ve yakın bir zarar verme tehdidini” ele almak için Çinli EV firmalarına ek tarifeler getirdi. Geçtiğimiz ay duyurulan bu tarifeler arasında BYD’ye yüzde 17,4, Geely’ye yüzde 20, SAIC’ye yüzde 38,1 ve ithal EV’lere uygulanan mevcut yüzde 10’luk vergi yer alıyor.
Counterpoint Research’te yardımcı direktör olan Liz Lee, “AB’nin Çin EV’leri için yeni tarife oranları, düşük fiyatlı Çin ithalatlarıyla rekabet etmekte zorlanan Avrupa EV üreticileri için eşit şartlar sağlamayı amaçlıyor” dedi. Raporda ayrıca, küresel BEV satışlarının 2024’te 10 milyon üniteye ulaşacağı ve içten yanmalı motorlu araçların devam eden düşüşüyle uyumlu olacağı öngörülüyor. Bu büyüme, EV’lerin ve EV pillerinin maliyet verimliliğini ve uygun fiyatlılığını artırma çabalarıyla yönlendirilecek.
BYD ve Tesla rekabeti kızışıyor! yazısı ilk önce TechInside üzerinde ortaya çıktı.