6­ ­m­i­l­y­o­n­ ­G­e­n­e­r­a­l­ ­M­o­t­o­r­s­ ­a­r­a­b­a­s­ı­,­ ­b­e­l­i­r­t­i­l­e­n­d­e­n­ ­d­a­h­a­ ­f­a­z­l­a­ ­y­a­k­ı­t­ ­t­ü­k­e­t­i­y­o­r­ ­v­e­ ­a­t­m­o­s­f­e­r­i­ ­d­a­h­a­ ­f­a­z­l­a­ ­k­i­r­l­e­t­i­y­o­r­:­ ­ş­i­r­k­e­t­ ­b­ü­y­ü­k­ ­b­i­r­ ­p­a­r­a­ ­c­e­z­a­s­ı­ ­ö­d­e­y­e­c­e­k­

General Motors, yaklaşık 6 milyon eski aracının emisyon ve yakıt ekonomisi standartlarını karşılayamaması nedeniyle tahmini olarak 146 milyon dolar ceza ödeyecek.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2012’den 2018’e kadar üretilen bazı GM araçlarının federal yakıt ekonomisi standartlarını karşılamadığını söyledi.

Ceza, Çevre Koruma Ajansı’nın, testlerinin GM pikapları ve SUV’ların GM’nin ilk uyumluluk testlerinde belirtilenden ortalama %10 daha fazla karbondioksit saldığını gösterdiğini açıklamasının ardından geldi.

Bu araçların tümü yolda kalacak ve ortalama olarak reklamı yapılandan en az %10 daha fazla yakıt tüketecek.

EPA Yöneticisi Michael Regan, “Araştırmamız hesap verebilirliği güvence altına aldı ve hava kirliliğini azaltan ve ülke çapındaki toplulukları koruyan önemli bir programı destekledi” dedi.

GM, araçlarına yönelik tüm emisyon ve kilometre sertifikası düzenlemelerine uyduğunu söyledi. Şirket, hiçbir yanlışı kabul etmediğini ve Temiz Hava Yasasını ihlal etmediğini söyledi.