E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­l­a­r­,­ ­r­a­l­l­i­ ­k­r­o­s­ ­­T­e­k­n­o­l­o­j­i­ ­S­a­v­a­ş­ı­­n­d­a­ ­i­ç­t­e­n­ ­y­a­n­m­a­l­ı­ ­m­o­t­o­r­l­a­r­l­a­ ­m­ü­c­a­d­e­l­e­ ­e­d­i­y­o­r­

İki sezonluk tamamen elektrikli yarışların ardından, Dünya Ralli Kros Şampiyonası (veya Dünya RX) bu hafta sonu İsveç'in Höljes kentinde elektrikli ve içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar arasında ilk karma güç aktarma organı yarışlarını düzenledi. Geleneksel noktadan noktaya ralli yarışlarının aksine, ralli kros bu araçları bir devreye koyar, ancak toprak ve çakıl yüzeylerde benzer yarışlar ve ayrıca virajlarda bolca zıplama ve savrulma vardır.

Bu hafta sonu yarışlarında altı EV ve dört ICE aracı vardı ve ilk hafta sonunun sonunda EV yarışçıları yarışa katıldı. ilk beş noktadan üçü geçici şampiyonluk sıralamasında. Ancak, Johan Kristoffersson, elektrikli otomobillerde son iki seri şampiyonluğunu kazandıher iki günde de birinci gelerek içten yanmalı motorlu Volkswagen Polo KMS 601 RX'iyle ilk sıraya yerleşti.