E­V­ ­Ş­a­r­j­ı­ ­B­e­n­z­i­n­d­e­n­ ­D­a­h­a­ ­m­ı­ ­U­c­u­z­?­ ­B­u­n­u­ ­B­u­l­m­a­k­ ­İ­ç­i­n­ ­M­a­t­e­m­a­t­i­k­ ­Y­a­p­t­ı­k­

Yolda gururlu bir EV sürücüsünü fark etmemek zor, özellikle de “BENZİN LOL” gibi gösterişli plakalar taşıyanları.

Neden bu kadar övünüyorsun?

Belki de bunun nedeni EV sürücülerinin kendilerinin… gezegeni kurtarmak sırasında Para biriktirmek.

Bu, üzerinde hararetli bir tartışma Reddit, TikTok ve diğer sosyal medya platformları: Hangisi daha ucuz? Elektrikli araç Benzinle çalışan bir arabayı şarj etmek veya yakıt doldurmak mı?

Yakıt maliyetlerini düşürmek, EV meraklılarının ilk etapta tamamen elektrikliye geçmeyi düşünmelerinin ana nedeni olabilir. Haziran 2022'de, gaz fiyatları ülke çapında galon başına ortalama 5 dolardan fazla bir rekor kırdı ve benzin fiyatları Mayıs ayı itibarıyla %26 düşerek yaklaşık 3,70 dolara gerilemiş olsa da, oynaklık birçok sürücüyü EV'ler veya melezler.

Bir Reddit kullanıcısı şöyle dedi Artık evde şarj ederek elektrik faturalarına 70 dolar daha fazla harcıyorlar, eskiden ayda 330 dolar olan benzine kıyasla. Bazı Reddit kullanıcıları gerçek tasarrufa karşı çıktı. Örneğin, bir muhalif, kamusal süper şarjın pahalı ve zaman alıcı olduğunu düşünüyor ve bir diğeri de ev EV şarj cihazının kurulum maliyetinin herhangi bir tasarrufu ortadan kaldırdığını söyledi.

Uzmanlar, ortalamalara bakıldığında EV şarjının maliyet faktörü açısından öne çıktığını söylüyor.

Benzinin fiyatı değişkendir ve bazı bölgelerde pahalıdır. elektrik de fiyat olarak farklılık gösterir“Benzinden önemli ölçüde daha ucuz” dedi Anastasia Boutziouvisçözüm ürün yöneticisi Şarj NoktasıKuzey Amerika ve Avrupa'da dünyanın en büyük EV şarj istasyonu ağını işleten bir şirket. Bu, bir EV'yi yeniden şarj etmenin aynı şekilde benzinle çalışan bir arabanın yakıt deposunu doldurmaktan önemli ölçüde daha ucuz olma eğiliminde olduğu anlamına gelir.

Ortalama olarak bir EV'yi şarj etmenin ne kadar daha ucuz olabileceğini size göstereceğiz.

Hesaplamamızı yapalım: EV şarjını bir benzin deposunu doldurmaya benzetelim

Elektrikli bir araba ile benzinli bir araba arasındaki yakıt veya şarj maliyetlerini göz önünde bulundurduğunuzda, farklar belirgin ve oldukça açıktır. EV'ler elektrikle çalışır ve bu elektriği depolamak için pilleri kullanır, bu pillerin yeniden şarj edilmesi gerekir.

Benzinle çalışan arabalarveya içten yanmalı motorla donatılmış olanlar benzinle çalışır ve sürücülerin araç kullanabilmeleri için araçlarının yakıt deposunda benzin bulunması gerekir.

Devlet veri kaynaklarından alınan ortalamaları kullanarak hesaplamaları yapıyoruz ve bir aylık süre zarfında tüm şarj ve yakıt maliyetlerini yan yana haritalandırıyoruz.

Bu hesaplamalar, yakıt ekonomisi, gidilen mil, elektrik ve benzin maliyeti, ortalama bir EV için gereken güç ve daha fazlası gibi veri noktalarında hem EV'ler hem de ICE arabalar için ABD sürüş ortalamalarını kullanır. Çok daha fazla (veya daha az) sürebilir ve buna göre yakıt maliyetlerinizin de değiştiğini görebilirsiniz.

EV şarj maliyetleri ve yakıt maliyetleri (ABD ortalamaları)

Aylık ortalama sürüş mesafesi	1.250 mil	1.250 mil
Galon başına ortalama yakıt maliyeti	—	Galon başına 3,65 dolar
Galon başına ortalama mil	—	25 mil/galon
Ortalama olarak gereken yakıt galonu sayısı	—	50 galon
Bir EV için gereken ortalama güç	kWh başına 3 mil	—
Aylık ortalama kWh kullanımı	416 kWh	—
Ortalama elektrik maliyeti (ABD'deki hane başına)	kWh başına 16 sent	—
Mil başına ortalama enerji maliyeti	5.3 sent	14.6 sent
Aylık karşılaştırma	66,56$ şarj maliyeti	182,50 dolar yakıt masrafı

Veri kaynakları:

Bir EV'yi şarj etmenin aylık maliyeti

Bir EV'yi yakıtlandırmanın veya şarj etmenin maliyeti çeşitli faktörlere bağlıdır, ancak bunu yapmanın en ucuz yolu EV'nizi evde şarj edindüşük talep saatlerinde. Başka bir deyişle, EV'nizi evde şarj kurulumuyla gece boyunca şarj etmek muhtemelen en az maliyetli şarj etme yoludur ve bazı bölgelerde yalnızca bir veya iki dolara mal olabilir — bir galon benzinin fiyatının bir kısmı.

Boutziouvis, “Yüksek seviyede, gördüğümüz şey, tabiri caizse, 'dolu bir depo' almanın maliyetinin, benzinle çalışan bir arabanın maliyetinin yaklaşık yarısı veya üçte biri kadar olduğu” dedi.

Ortalama olarak, bir EV'yi şarj etmenin birkaç dolara mal olabileceğini söyledi. Ancak, EV'nizi evde kendi şarj cihazınızı kullanarak şarj ettiğinizi varsayarsak, bunu yapmanın bedeli aslında elektrik için ödediğiniz miktara bağlıdır. “Tamamen yerel kamu hizmetleri oranlarıve bunlar ABD genelinde farklılık gösteriyor” dedi.

Genel şarj maliyeti ayrıca bir sabit oranlı veya değişken elektrik tarifesi veya seçtiğiniz tarife enerji planı ana hatları dışarı kullanım zamanı oranları Gün boyunca.

Evde EV şarjının maliyeti ile kamusal alanda EV şarjının maliyeti

EV sahiplerinin dikkate alması gereken bir diğer kritik konu da evde şarj etmek ile halka açık alanda şarj etmek arasındaki maliyet farkıdır. Şarj cihazınız veya şarj etme olanağınız yoksa EV'nizi evde şarj edinbunu başka bir yerde yapmanız gerekecek. Perakende otoparkları gibi birçok yerde halka açık şarj istasyonları var — işte ayrıntılı bir kılavuz ücretsiz olarak ücret alabileceğiniz yer.

Evet, evde şarj etmek daha ucuz olma eğilimindedir, ancak bir EV şarj cihazı kurarken ve muhtemelen evinizin elektrik sistemini yükseltirken ön maliyetler olabilir.

Evde şarj maliyetleri

Evde şarj etmenin maliyeti, belirtildiği gibi, şunlara bağlı olacaktır: elektrik için ne kadar ödüyorsunuzyaşadığınız yere bağlı olarak değişecektir. Elektrik, Hawaii, New England ve California'da daha pahalı olma eğilimindedir ve Kuzey Dakota, Utah ve Washington gibi batı ve Ortabatı eyaletlerinde daha ucuzdur. Ülke çapındaki ortalama kilovatsaat başına yaklaşık 16 senttir.

Akılda tutulması gereken bir diğer husus, bazı eyaletlerin serbestleştirilmiş enerji piyasaları — daha yaygın olarak enerji seçim pazarları olarak bilinir — EV sürücülerine yönelik ek teşvikler olabilir. Bazı eyaletler “size gerçekten harika planlar sunarlar ve [EV] Boutziouvis, “ücretsiz şarj” dedi. Ya da, dedi, belirli enerji sağlayıcıları “ayda 20 dolara sınırsız şarjla neredeyse bir cep telefonu planı gibi” teşvikler sunabilir veya buna benzer bir şey.

Devamını oku: Deregülasyonlu Piyasalara Sahip Bu Eyaletlerde Elektrik Sağlayıcınızı Seçebilirsiniz

Bu planlar veya teşvikler eyaletten eyalete değişir. Örneğin Teksas'ta, TXU Enerji Ve Gexa EV sürücülerini ücretsiz şarj dönemleriyle cezbetmek için tasarlanmış enerji planları sunuyoruz.

Bir diğer konu da, daha fazla tasarruf etmek için, elektrikli araç şarjını düşük talep saatlerinde veya elektrik fiyatlarının en ucuz olduğu zamanlarda (genellikle gecelik) planlamak için akıllı telefon uygulamalarını kullanabilirsiniz.

Kamusal ücretlendirme maliyetleri

Kamusal şarj konusunda Boutziouvis, çoğu kamusal şarj istasyonunun bağımsız olarak sahiplenildiği ve fiyatlandırmanın sahibine bağlı olduğu için “fiyatlandırmanın farklı yolları” olduğunu söyledi. Tesla bunun dikkate değer bir örneği. Kendi şarj istasyonu filosuna sahip ve elektrik maliyetine ek olarak, dakikası 50 sent ücretlendiriliyor “Boşta kalma ücretleri” ile sizi uzaklaşmaya teşvik edip diğer kullanıcılar için şarj istasyonlarının boşalmasını sağlamak.

Boutziouvis, Tesla şarj cihazlarının yanı sıra diğer istasyonların da genellikle sabit bir ücret, tüketime dayalı bir ücret veya bir EV sürücüsünün şarj cihazını kullandığı zamana dayalı bir ücret talep ettiğini söyledi. Maliyetler, yerel elektrik oranlarına ve şarj cihazının sahibinin uyguladığı geçerli ücretlere veya ek ücretlere göre belirlenir.

Ancak bilmeniz gereken iki “seviye” veya şarj türü de vardır: AC ve DC veya seviye 2 ve seviye 3 şarj (bununla ilgili daha fazla bilgi aşağıda). Etkili bir şekilde, DC şarjı çok daha hızlıdır ve muhtemelen halka açık bir şarj istasyonunda daha pahalıdır. Boutziouvis, “DC şarjı seans başına 10 ila 30 dolar olabilir” dedi ve bir pili %0'dan %80'e şarj etmek 20 veya 30 dakika sürer. Tersine, “AC halka açık şarj birkaç dolar olabilir” dedi.

CNET'in 16 yıllık otomobil ve EV uzmanı, “İki ila üç saat, yola geri dönmeniz için yeterli menzili sağlar” dedi. Antuan Goodwin“Seviye 2'de gerçek bir tam şarj, aracınıza ve şarj istasyonuna bağlı olarak 6 ila 12 saat sürebilir.” Bu nedenle Goodwin, EV'nizi evde gece boyunca tam olarak şarj etme uygulamasını öneriyor. “Bu genellikle en ucuz, en uygun seçenektir,” dedi.

Başka bir deyişle: Şarj cihazı ne kadar hızlı olursa, o kadar pahalı olacaktır. Ancak şunu da bulabilirsiniz: Bazı noktalarda ücretsiz kamusal şarj imkanı.

Seviye 2 ile seviye 3 arasındaki ücretlendirmenin maliyeti

Dolayısıyla seviye 2 (AC) ve seviye 3 (DC) şarj arasındaki fark çoğunlukla hızla ilgilidir ve bir şarj cihazından bir EV'nin bataryasına ne kadar elektrik geçtiğiyle ilgilidir.

Seviye 2 şarj

Boutziouvis, “2. seviye şarj, evinizde bulabileceğiniz şeydir” dedi ve genellikle bir EV'nin aküsüne 7 ila 11 kilovat arasında güç sağlar. Bu, birkaç saat şarj edilirse tipik bir EV'ye 30 veya 40 mil menzil sağlayabilir. Şarjın daha yavaş olması göz önüne alındığında, EV'nizi 2. seviye halka açık bir şarj istasyonunda şarj etmek birkaç dolara mal olabilir. Bazı kamuya açık EV şarj istasyonları bile ücretsiz.

Seviye 3 şarj

Seviye 3 veya DC hızlı şarjÖte yandan, aynı zaman diliminde 50 ila 350 kilovat arasında güç sağlar. Çoğu EV ev sahibinin evde ve gece boyunca şarj ettiği göz önüne alındığında, evde seviye 3 şarj kurulumuna sahip olmak genellikle pratik değildir, bu nedenle bu şarj cihazları genellikle halka açık yerlerde bulunur. Ancak daha hızlı oldukları göz önüne alındığında, Boutziouvis'in de belirttiği gibi, bir tanesinde şarj etmek 10 ila 30 dolar arasında bir maliyete sahip olabilir.

EV ev şarj ekipmanının maliyetleri

Elektrikli aracınızı evde şarj etmek, bataryayı doldurmanın en ucuz yolu olabilir; ancak bir şarj cihazı bağlamak nispeten büyük bir masraf olabilir.

Maliyet, evinizdeki elektrik tesisatının bir şarj cihazının eklenmesini kaldırabilmesine bağlıdır; kaldıramıyorsa, bir elektrikçiye ihtiyacınız olabilir elektrik panelinizi değiştirmek için (sigorta kutusu muhtemelen bodrumunuzdadır). Bu yine yaşadığınız yere ve diğer faktörlere bağlı olarak pahalı olabilir.

Ancak bir yükseltmeye ihtiyacınız olmadığını varsayarsak, Boutziouvis bir şarj cihazı kurulumunun yaklaşık 700 dolara mal olabileceğini ve şarj cihazının elektrik panelinizden fiziksel olarak ne kadar uzakta olduğuna bağlı olarak maliyetlerin değişebileceğini söyledi. Daha fazla mesafe daha yüksek maliyetler anlamına gelir, çünkü daha fazla malzeme gerekir. Yükseltilmiş bir elektrik kurulumuna ihtiyacınız varsa, yeni bir elektrik paneli birkaç bin dolara mal olabilir.

Ancak şunu unutmayın ki, vergi kredileri ve teşvikler ev şarj kurulum maliyetleri için kullanılabilir. Örneğin, federal vergi kredisi Enflasyon Azaltma Yasası'nın bir parçası olarak yürürlüğe konulan 1.000 dolara kadar donanım ve kurulum maliyetlerinin %30'u. Bazı kamu hizmeti indirimleri ve teşvikleri de olabilir. Örneğin Duke Energy, tek seferlik kredi Bazı bölgelerde şarj cihazı başına 1.100 dolardan fazla.

Pratik bir kural: Eğer planlıyorsanız şarj cihazı için alışverişe çıkmakbirden fazla şirketle görüşün, krediler ve indirimler için elektrik şirketinizle görüşün ve en iyi anlaşmayı yaptığınızdan emin olmak için geçerli tüm vergi teşviklerini inceleyin.

Devamını oku: En İyi Ev EV Şarj Cihazları