L­G­ ­b­a­t­a­r­y­a­ ­a­l­a­n­ı­n­d­a­ ­d­a­h­a­ ­r­e­k­a­b­e­t­ç­i­ ­o­l­u­y­o­r­

L­G­ ­b­a­t­a­r­y­a­ ­a­l­a­n­ı­n­d­a­ ­d­a­h­a­ ­r­e­k­a­b­e­t­ç­i­ ­o­l­u­y­o­r­

LG, Tesla ve Çin’i yüzde 30 daha ucuz teknolojiyle zorlayacak güçlü bir batarya piyasaya sürecek. Geleneksel ıslak kaplama, toksik çözücüler ve yüksek sıcaklıkta kurutma kullanır; kuru kaplama ise enerji, maliyet ve alan tasarrufu sağlıyor.

LG batarya maliyetlerini düşürüyor

Koreli firma LG Energy Solution, 2028 yılına kadar pazara sunmayı planladığı gelişmiş bir batarya teknolojisinin kilidini açtı. ABD’li bir yayın kuruluşunun haberine göre, kuru kaplama teknolojisiyle ilgili çığır açan yenilik, şirketin rekabetin yoğun olduğu segmentte Tesla ve Çinli pil üreticileri gibi markalarla rekabet etmesine yardımcı olacak. Bu gelişme, daha ucuz ve daha çevre dostu pil üretim yöntemlerine olan ihtiyacın artmasıyla birlikte ortaya çıkıyor.

Ethereum posta sağlayıcısı hacklendi!

Ethereum olayı bu hafta bir blog yazısında açıkladı ve kullanıcılar üzerinde önemli bir etkisi olmadığını söyledi. Buna karşın 35.000’in üzerindeki üyeden kaçının söz konusu saldırıdan etkilendiği bilinmiyor. Saldırı 23 Haziran…

Bloomberg’e göre Tesla ve Samsung SDI gibi şirketler, elektrikli otomobil akülerinin temel bileşenleri olan katot ve anot elektrotlarının üretiminde kullanılan enerji yoğun ıslak işlemin yerini alacak kuru kaplama teknolojisine odaklanıyor. LG Energy Solution’ın baş teknoloji sorumlusu Kim Je-Young, haber kuruluşuna yaptığı açıklamada, “Pil rakipleri arasında kuru kaplama teknolojisi açısından LG en üst sırada yer alıyor; biz 10 yıl önce başladık.” dedi. Firmanın kardeş kuruluşu LG Chem, 2023 yılı sonunda Clarksville, Tennessee’de yıllık 60.000 ton üretim kapasitesine sahip katot tesisinin inşasına başladı.

Piller üç temel bileşenden oluşuyor: iki elektrot (bir anot ve bir katot) ve aralarındaki yük transferini kolaylaştıran bir elektrolit. Bu bileşenler için malzeme seçimi, pilin enerji depolama kapasitesini ve üretim maliyetini etkiler. Tesla, kuru elektrot teknolojisinin potansiyelini 2020’nin başlarında vurgulamıştı. Ancak Tesla, bu yöntemi yalnızca pilin anot kısmına uygulayabilmiş, katoda uygulayamamıştı. Geleneksel ıslak kaplama işlemi kimyasalların toksik çözücülerde çözülmesini içerir ve ardından 200 santigrat dereceye kadar sıcaklıklarda uzun fırınlarda kurutulması gerekiyor. Bu, işlemi maliyetli ve enerji yoğun hale getiriyor.

Buna karşılık, kuru kaplama, kurutma fırınlarına ve solvent geri kazanım sistemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırdığı için önemli enerji, ekipman maliyetleri ve üretim alanı tasarrufu sağlıyor. Bu avantajlara rağmen, katotlarda kullanılan daha zor işlenen malzemeler nedeniyle kuru işlemeyle katot üretmek anotlardan daha zor.

LG batarya alanında daha rekabetçi oluyor yazısı ilk önce TechInside üzerinde ortaya çıktı.

Popular Articles

Latest Articles