i­P­h­o­n­e­ ­1­5­ ­P­r­o­ ­M­a­x­,­ ­s­a­ğ­l­a­m­l­ı­k­ ­t­e­s­t­i­n­d­e­ ­ç­a­t­ı­r­d­a­d­ı­!­

i­P­h­o­n­e­ ­1­5­ ­P­r­o­ ­M­a­x­,­ ­s­a­ğ­l­a­m­l­ı­k­ ­t­e­s­t­i­n­d­e­ ­ç­a­t­ı­r­d­a­d­ı­!­

Dün yayınlanan bir iPhone 15 Pro Max düşme testi videosu, özellikle yeni kavisli kenarlarla ilgili olarak bu yeni tasarımın dayanıklılığına ilişkin ilk endişeleri gündeme getirdi.

JerryRigEverything, iPhone 15 Pro ve iPhone 15 Pro Max ile yıllık dayanıklılık testini yayınladı ve bazı endişeleri var.

Dayanıklılık testi boyunca yeni 5. sınıf titanyumun çizilme testi, ısıtma testi, zımpara kağıdı ve daha birçok testten geçtiğini görebiliyoruz. Beklendiği gibi, bıçağı götürdüğünüzde titanyum gerçekten çiziliyor. Ancak mat arka cam çizilmeye çok daha dayanıklı.

Ekran, iPhone 15 Pro’nun arkasındaki üç kamera kapağı gibi çizilme testi sırasında da oldukça iyi performans gösteriyor. Ancak işler oldukça hızlı bir şekilde daha ilginç hale geliyor.

JerryRigEverything, cihaza baskı yapmaya başlarken “Yeni harmanlanmış alüminyum titanyum aşılı hibrit yapının iPhone 15 Pro Max’in yapısal bütünlüğünü tehlikeye atıp atmadığını görmenin zamanı geldi.” diyor. Sadece birkaç saniye içinde bir çat sesi duyuluyor ve arka cam tamamen paramparça oluyor.

“Bunun geldiğini görmedim.” diyor. “Yaklaşık 11 yıldır akıllı telefonların dayanıklılık testini izliyorsunuz ve çoğu telefon kırılmıyor. Özellikle iPhone’lar her zamanki gibi kırılmıyor. Ve (iPhone 15 Pro Max’in) çekimi anormal derecede hızlıydı.”

Aslına bakılırsa iPhone 15 Pro Max testi atlattı. Cihazın ekranı ve çerçevesi de hasarsız. Basınca dayanamayan sadece arka cam.

JerryRigEverything, bunun; titanyumun alüminyumdan beş kat daha fazla çekme mukavemetine sahip olmasından kaynaklanabileceğini, bunun da cam arka kısmın küçük miktarlardaki basınca ve esnemeye bile dayanamamasına yol açabileceğini tahmin ediyor. İşin iyi tarafı, Apple bu yıl iPhone 15 Pro’nun arka camını değiştirmeyi çok daha ucuz hale getirdi.

Popular Articles

Latest Articles