D­o­ğ­a­y­a­ ­S­a­y­g­ı­n­ı­n­ ­A­d­r­e­s­i­ ­J­a­p­o­n­y­a­:­ ­7­0­0­ ­Y­ı­l­l­ı­k­ ­A­ğ­a­c­ı­ ­K­e­s­m­e­k­ ­Y­e­r­i­n­e­ ­İ­s­t­a­s­y­o­n­u­ ­Y­e­n­i­d­e­n­ ­P­l­a­n­l­a­d­ı­l­a­r­!­

D­o­ğ­a­y­a­ ­S­a­y­g­ı­n­ı­n­ ­A­d­r­e­s­i­ ­J­a­p­o­n­y­a­:­ ­7­0­0­ ­Y­ı­l­l­ı­k­ ­A­ğ­a­c­ı­ ­K­e­s­m­e­k­ ­Y­e­r­i­n­e­ ­İ­s­t­a­s­y­o­n­u­ ­Y­e­n­i­d­e­n­ ­P­l­a­n­l­a­d­ı­l­a­r­!­

Japonya'nın en büyük üçüncü kenti Osaka'daki Kayaşima tren istasyonu, Japonların tasarımda doğaya saygısını tüm dünyaya kanıtlayan bir örneğe sahip. Yıllar önce nüfus artışı sebebiyle istasyonu genişletme çalışmaları kapsamında bu ağacın kesilmesi planlanıyordu. Ancak halk tepki gösterdi ve yetkililer, ağacı kesmek yerine istasyonun inşaat planını değiştirmeyi tercih etti...

Kayaşima tren istasyonu 1910’da kullanıma açıldı.

Yerel kayıtlara göre defnegiller familyasından 700 yıllık kafur ağacının yanına kurulu.

Nüfus artışı sebebiyle, 1972’de istasyonu genişletme çalışmalarında kesilmesi planlandı. Bu karar insanların tepkisini çekti.

Nüfus artışı sebebiyle, 1972’de istasyonu genişletme çalışmalarında kesilmesi planlandı. Bu karar insanların tepkisini çekti.

Yetkililer, yok olmaması gerektiğini düşünerek onu kesmek yerine istasyonun inşaat planını değiştirme kararı aldı...

Yetkililer, yok olmaması gerektiğini düşünerek onu kesmek yerine istasyonun inşaat planını değiştirme kararı aldı...

Ve 1973’te istasyon ağacın etrafını çevreleyecek bir biçimde genişletildi, dallarının çatıdan çıkması sağlanarak büyümesinin önü açıldı.

O ağaç hâlâ dimdik ayakta.

O ağaç hâlâ dimdik ayakta.

İlginizi çekebilir:

Popular Articles

Latest Articles