Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, Türk Konseyi üye ülkelerinin Ticaret Bakanları ile video konferans yöntemiyle görüştü.
Bakan Pekcan, ulusal para birimleriyle yapılan ticaretin uluslararası ticareti kolaylaştırdığına dikkat çekerek, “COVID-19 salgını döneminde ve takip eden zamanda üye ülkeler arasında yerel para birimleri ile ticaretin yaygınlaştırılması ile iş dünyasının döviz bulma sıkıntısının da önüne geçilmiş olacaktır. Bu kapsamda Türk konseyi üyeleri arasındaki ticarette yerel para birimlerinin kullanımının yaygınlaştırılması ile ekonomik bağlar daha da güçlendirilmiş olacaktır” dedi.
"Ülkelerin tedbirleri yasaklara dönüşmemeli"
COVID-19 nedeniyle alınan tedbirlerin dış ticaret işlemlerini yürüten firmalar için bir ceza haline gelmemesi ve dış ticareti durduran uygulamalara dönüşmemesi gerektiğine vurgu yapan Bakan Pekcan şöyle devam etti:
“Bazı ülkelerin transit taşımalara getirmiş olduğu yasaklama kararları, dış ticareti durma noktasına getirmekte ve ihtiyaçların karşılanmasında aksamalara neden olmaktadır. Salgın ile mücadelede alınan tedbirlerin yasaklamalara dönüşmemesi için gerekli adımların en kısa sürede atılması gerekmektedir.”
"Ortak bir yol haritası belirlenmeli"
Salgınla mücadele ve sonrası üye ülkeler arasında ortak bir yol haritası belirlenmesi gerektiğine vurgu yapar Bakan Pekcan, “Türk Konseyi Sekretaryasının gerçekçi, uygulanabilir ve takip edilebilir bir Eylem Planı hazırlaması için gerekli olan tüm desteği vermeye hazırız. Bu yönde yapılacak çalışmalar, yalnızca salgın döneminde değil, sonrasında da ticaretimizin akşına çok önemli katkı sağlayacaktır” dedi.
Orta Koridor ve Hazar Geçişleri
Asya’dan Avrupa’ya bir köprü oluşturan Orta Koridorun önemine de dikkat çeken Pekcan, Türk Konseyi üyesi ülkeler arasında taşıma kotalarının kaldırılması, geçiş ücretlerinin kaldırılması ve taşımacılık yapan şoförlere vize uygulamasının kolaylaştırılması suretiyle sağlanacak olan tam liberalleşmenin işbirliğini bir sonraki seviyeye taşıyacağını söyledi.
Pekcan şöyle devam etti: “Hazar Geçişleri’nin daha sağlıklı bir yapıya kavuşturulması Orta Koridora olan talebi arttıracak ve Türk Konseyi üyesi ülkelerin taşımacılık alanında bir adım öne çıkmasını sağlayacaktır. Bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da Hazar Geçişinin etkin olarak kullanımı için gerekli tüm desteği vereceğiz. Hazar geçiş ücretlerinin makul seviyelere çekilmesi, Türk Konseyi üyeleri ve Türkmenistan arasındaki ticaretin artmasına ve bu hattın cazip hale gelmesine de imkân sağlayacaktır. Eylem planı kapsamında, Orta Koridoru cazip hale getirmek ve bu rotanın daha aktif şekilde kullanılmasını teminen alınacak tedbirleri tespit etmek üzere, Türk Konseyi üyelerinden ve Türkmenistan’dan uzmanların bir an önce çalışmaya başlamasını öneriyorum. “
Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Hattı
Pekcan, salgının dış ticarette demiryollarının kullanımının önemini bir kez daha gösterdiğini belirtip şu açıklamayı yaptı: “Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Projesi’nin faaliyete geçmesiyle Orta Koridorun önemli bir ayağı tamamlanmıştır. BTK hattının bu dönemde daha etkin kullanımı ile Orta Koridordaki karayolu taşıma yükünü hafifletmek mümkündür. Nitekim, COVID-19 nedeniyle İran transit geçişinin kapatılması ile İran’ı transit geçecek yüklerin BTK hattına kayma olasılığına karşılık, BTK hattı üzerinden günde 80 konteyner yükün taşınabilmesi için gerekli tedbirleri aldık. Sefer sayısının artırılması suretiyle Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun taşıma kapasitenin günlük 6.000 tona çıkarılması mümkündür. BTK hattının tam kapasite ile faaliyete geçmesi için gümrük işlemlerinin basitleştirilmesi, operasyonel işlemlerin hızlandırılmasına yönelik tedbirler alınmalı, tarifelere ilişkin çalışmalar tamamlanmalıdır.”
Pekcan, Türk Konseyi üyelerinin önümüzdeki dönemde ikili ve bölgesel hizmet ticareti, yatırım ve e-ticaret anlaşmalarına öncelik vererek işbirliğinin daha da güçlendireceğine vurgu yaptı.