U­z­m­a­n­,­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­ ­i­ç­i­n­ ­p­a­r­a­l­e­l­ ­y­e­d­e­k­ ­p­a­r­ç­a­ ­i­t­h­a­l­a­t­ı­n­ı­n­ ­n­e­d­e­n­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­h­e­n­ü­z­ ­b­a­ş­l­a­t­ı­l­m­a­d­ı­ğ­ı­n­ı­ ­s­ö­y­l­e­d­i­

U­z­m­a­n­,­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­ ­i­ç­i­n­ ­p­a­r­a­l­e­l­ ­y­e­d­e­k­ ­p­a­r­ç­a­ ­i­t­h­a­l­a­t­ı­n­ı­n­ ­n­e­d­e­n­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­h­e­n­ü­z­ ­b­a­ş­l­a­t­ı­l­m­a­d­ı­ğ­ı­n­ı­ ­s­ö­y­l­e­d­i­


Rusya’da yabancı otomobiller için yedek parça sıkıntısı hala devam ediyor ve şimdiye kadar bu sorunu paralel ithalatla çözmek mümkün olmadı. Bu, Ulusal Otomobil Birliği başkan yardımcısı Anton Shaparin tarafından söylendi.



Uzmana göre, artık arabalarını garanti onarımları için bayiye teslim eden veya verecek olanlar tarafından ciddi sorunlar yaşanıyor. Gerekli yedek parçaların olmaması veya tamamen bulunmaması nedeniyle, şartları genellikle uzar ve sonunda mevcut mevzuatın ötesine geçer.

“Ardından kişi mahkemeye gidiyor ve tüketici haklarının korunması yasasına göre satıcıya arabanın bedeli ve ayrıca mahkeme para cezası için dava açıyor. Bu nedenle, bayiler artık tüketiciyi koruma kanununda kendi menfaatlerine olacak değişiklikler için aktif olarak kampanya yürütüyorlar.”– dedi Anton Shaparin.

Paralel ithalatla kıtlık sorununu çözmek henüz mümkün değil. NAS başkan yardımcısı tarafından belirtildiği gibi, Gümrük Birliği düzenlemeleri şimdi düzenlenmesine izin vermiyor, normlarından biri doğrudan yedek parça temini için bir sertifikanın ancak bir belge olması durumunda alınabileceğini belirtiyor. doğrudan üreticiden satın alma sağlanır.

“Gümrük Birliği yönetmeliğinde 018/2011 normunda doğrudan siyah beyaz olarak yedek parça temin belgesinin ancak bunları satın aldığınızı belgeleyen belgelendirme kuruluşlarına ibraz etmeniz halinde alınabileceği yazılıdır. yedek parçalar sadece her yerde değil, bu yedek parçanın üreticisinin fabrikasında »uzman açıkladı.

Aynı nedenle, bir arabanın paralel ithalatı da işe yaramaz. Uzman, ithalatlarına ilişkin sertifikanın “yalnızca hak sahibi tarafından ve başka hiç kimse tarafından alınamayacağını” da sözlerine ekledi. Aynı zamanda, sorunu çözmek oldukça kolaydır – otomobil ve otomobil parçalarının yurt dışından üretimi ve ithalatı için özel bir rejim getirecek olan 855 sayılı hükümet kararnamesini değiştirmek gerekiyor.

7 Mayıs’tan itibaren Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz, Lexus ve diğer birçok yabancı otomobilin Rusya’ya ithaline ve bunların yedek parçalarının telif hakkı sahiplerinin izni olmadan Rusya’ya ithaline izin verdiğini hatırlayın. 28 Haziran, Başkan Putin, paralel ithalata izin veren ve kendisi için sorumluluktan muaf olan bir yasayı imzaladı.


Popular Articles

Latest Articles