A­B­D­ ­g­ü­v­e­n­l­i­k­ ­d­ü­z­e­n­l­e­y­i­c­i­l­e­r­i­,­ ­C­r­u­i­s­e­ ­A­V­ ­k­a­z­a­s­ı­n­d­a­ ­ö­z­e­l­ ­s­o­r­u­ş­t­u­r­m­a­ ­b­a­ş­l­a­t­t­ı­

A­B­D­ ­g­ü­v­e­n­l­i­k­ ­d­ü­z­e­n­l­e­y­i­c­i­l­e­r­i­,­ ­C­r­u­i­s­e­ ­A­V­ ­k­a­z­a­s­ı­n­d­a­ ­ö­z­e­l­ ­s­o­r­u­ş­t­u­r­m­a­ ­b­a­ş­l­a­t­t­ı­


Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, San Francisco’da bir Cruise otonom aracının karıştığı ve hafif yaralanmalarla sonuçlanan bir kazayla ilgili özel bir soruşturma başlattı.

TechCrunch tarafından görüntülenen belgelere göre, ajansın özel kaza soruşturma ekibi, soruşturmasını resmi olarak Haziran ayında başlattı. NHTSA’nın özel çarpışma araştırmaları programı, özel kaza durumlarını veya sonuçlarını mühendislik perspektifinden incelemek için faydalı olan vakalara odaklanır. Reuters soruşturmayı ilk bildiren oldu.

Bir Cruise sözcüsü bir e-postada “NHTSA, bu veya başka bir olay için Cruise hakkında resmi bir soruşturma açmadı” dedi. “Ajans içindeki bir ofis, sağladığımız rutin bilgileri topladı.”

GM’nin sürücüsüz araç iştiraki olan Cruise, teknolojiyi ticarileştirmek amacıyla yıllardır San Francisco’daki halka açık sokaklarda otonom araçlarını test ediyor. Cruise, 2 Haziran’da sürücüsüz robotaksisindeki sürüşleri çalıştırmak ve halkı ücretlendirmek için gereken son izni aldığında önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Şirket, 24 Haziran’da halka ücretli yolculuklar sunmaya başladı.

Olumlu haberler Cruise’un etrafında dönerken bile, bir kaza ve diğer zahmetli olaylarla uğraşıyordu; buna, çalışanlar onları manuel olarak taşımak için gelmeden önce birkaç saat boyunca trafiği engelleyen bir dizi Cruise robotaksisi de vardı.

NHTSA’nın araştırdığı kaza, 3 Haziran saat 23:00’te meydana geldi. dosyalanan belgelere göre eyaletteki AV’leri düzenleyen California Motorlu Araçlar Departmanı ile.

Cruise kaza raporunda otonom aracının doğuya doğru gittiğini ve sol dönüş şeridine girdiğini, sola dönüş sinyalini açtığını ve Spruce Caddesi’ne yeşil ışıkta sola dönüş başlattığını söyledi. Aynı zamanda, 25 mil/saatlik bir bölgede yaklaşık 45 mil hızla batıya giden bir Toyota Prius, sağ dönüş şeridindeki kavşağa yaklaştı. Karşıdan gelen Toyota Prius nedeniyle Cruise aracı Spruce Caddesi’ndeki dönüşünü tam olarak tamamlayamadan durmuş ve Toyota Prius, rapora göre dönüş yerine düz dönüş şeridinden hareket ederek kavşağa girdi.

Toyota Prius daha sonra Cruise AV’nin arka yolcu tarafı ile temas kurarak Cruise AV’nin sağ arka kapısına, paneline ve tekerleğine zarar verdi. Cruise raporunda, her iki aracın yolcularının da hafif yaralandığı iddiasıyla tıbbi tedavi gördüğünü söyledi.


Popular Articles

Latest Articles