TAIPEI/PEKİN: Çin‘nin iki yıldaki en büyük COVID-19 salgınını engelleme çabaları, Foxconn gibi Apple tedarikçilerini otomobil üreticileri Toyota ve Volkswagen’e bazı operasyonları askıya almaya zorlayarak tedarik zinciri kesintilerine ilişkin endişeleri artırdı.
Çin’in güneyindeki teknoloji merkezi Shenzhen de dahil olmak üzere, birden fazla Çin eyaleti ve şehri, Pekin’in bulaşmayı mümkün olduğunca çabuk bastırma sıfır tolerans hedefine uygun olarak kısıtlamaları sıkılaştırdı.
Çin’in Silikon Vadisi olan Shenzhen, düzinelerce yeni yerel vaka kaydedildikten sonra toplu testler yapıyor. Yetkililer toplu taşımayı askıya aldı ve insanları bu hafta mümkün olduğunca evde çalışmaya çağırdı.
Çin, bu yıl şimdiye kadar 2021’in tamamında kaydettiğinden daha fazla yerel semptomatik COVID-19 vakası bildirdi.
Resmi olarak Hon Hai Precision Industry Co Ltd olarak bilinen Foxconn, Shenzhen operasyonlarının bir sonraki duyuruya kadar askıya alınacağını ve kesintiyi azaltmak için yedek tesisler kuracağını söyledi.
Konuya aşina iki kaynak Reuters’e Foxconn ve yan kuruluşlarının Shenzhen’deki operasyonlarının haftanın ilk yarısında askıya alınacağını söyledi.
İnsanlardan biri, hükümetin, çalışanların bir balonun içinde yaşayacağı ve çalışacağı bir “kapalı yönetim” sistemi oluşturabilirlerse şirketlerin çalışmasına izin verdiğini söyledi. Pekin Kış Olimpiyatları sırasında böyle bir sistem uygulanmıştı.
Shenzhen operasyonlarını askıya aldıklarını söyleyen diğer Tayvanlı şirketler arasında, Apple ve Intel’i de tedarik eden çip alt tabakası ve baskılı devre kartı üreticisi Unimicron Technology Corp ve esnek baskılı devre kartı üreticisi Sunflex Technology Co Ltd.
Sunflex, fabrikasının Pazar gününe kadar kapalı olacağını söyledi.
Apple, yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Intel yorum yapmaktan kaçındı.
Shenzhen’de üretim danışmanlığı şirketi Victure Industrial Co., Limited’i işleten Paul Weedman, kısıtlamaların Shenzhen’in ötesinde daha geniş Guangdong eyaletine doğru bir dalgalanma etkisi olduğu konusunda uyardı. Bazı müşterilerinin siparişlerinin üretiminin durdurulduğunu ve birçok fabrika ziyaretinin iptal edildiğini söyledi.
“100 kişilik bir fabrikanız olduğunu ve birdenbire hiçbir şey yapamadığınızı, mevcut siparişlerinizi karşılayamadığınızı, yeni sipariş kabul edemeyeceğinizi düşünün. Etkisi 2 veya 3 hafta değil, 3- 6 ay.”
Çin’in en işlek limanlarından biri olan Shenzhen’in Yantian Uluslararası Konteyner Terminali (YICT), bir WeChat açıklamasında, limanda depoları olan iki şirket operasyonları geçici olarak askıya almaları gerektiğini söylese de, normal şekilde çalıştığını söyledi.
CHANGCHUN KİLİTLENMESİ
Diğer şehirler değişen ölçülerde kısıtlamalar getirdiler. Yetkililer, kuzeydoğu Jilin eyaletinin başkenti Changchun şehrini kilitledi, Şanghay’ın finans merkezindeki okulları kapattı ve Dongguan’ın üretim merkezinde toplu taşımayı askıya aldı.
Toyota Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Çin’in FAW Group ile ortak girişiminin Changchun’daki üretimi askıya aldığını, Tianjin şehir operasyonlarının etkilenmediğini söyledi.
FAW ile ortak girişimi de bulunan Volkswagen, pazartesiden çarşambaya kadar araç ve bileşen fabrikalarındaki üretimi askıya aldığını söyledi. Merkezi Changchun’da bulunan FAW, yorum talebine yanıt vermedi.
Dongguan’da soyadını Lau olarak veren bir fabrika sahibi, fabrikasının Pazar gününden Salı gününe kadar kapanmaya zorlandığını söyledi. Ayrıca virüs kısıtlamaları nedeniyle tedarikçilerden malzeme temininde bazı sorunlar yaşadıklarını da sözlerine ekledi.
Umarım yakında üretime devam etmemize izin verirler” dedi. “Yapabileceğimiz fazla bir şey yok. Çin hariç tüm dünya ilerledi. Sıfır-COVID stratejisini bırakmalılar.”
FacebookheyecanLinkedin