N­A­S­A­’­n­ı­n­ ­I­n­g­e­n­u­i­t­y­ ­M­a­r­s­ ­H­e­l­i­k­o­p­t­e­r­i­ ­r­e­k­o­r­ ­u­ç­u­ş­ ­v­i­d­e­o­s­u­n­u­ ­y­a­k­a­l­a­d­ı­

Görüntüler, rotor taşıtının her zamankinden daha uzağa ve daha hızlı uçtuğu yakın tarihli bir uçuşu yakalayan Mars’tan geldi.

Ingenuity Mars Helikopteri’nin siyah-beyaz navigasyon kamerası, 18 Nisan’da gerçekleşen rekor kıran 25. uçuşunun dramatik videosunu sağladı. ikincisi), Kızıl Gezegen rotor taşıtının bugüne kadarki en uzun ve en hızlı uçuşuydu. (Ingenuity şu anda 29. uçuşuna hazırlanıyor.)

NASA’nın Jet uçağından Ingenuity ekibi başkanı Teddy Tzanetos, “Rekor kıran uçuşumuz için, Ingenuity’nin aşağıya bakan navigasyon kamerası bize, Mars yüzeyinin 33 fit üzerinde saatte 12 mil hızla süzülmenin nasıl bir his olduğuna dair nefes kesici bir his verdi” dedi. Güney Kaliforniya’daki Tahrik Laboratuvarı.

Video klibin ilk karesi uçuştan yaklaşık bir saniye sonra başlıyor. 33 fit (10 metre) irtifaya ulaştıktan sonra, helikopter güneybatıya yönelerek maksimum hızına üç saniyeden daha kısa bir sürede ulaşır. Döner araç önce bir grup kum dalgası üzerinde uçar, ardından videonun yaklaşık yarısında birkaç kayalık alan üzerinde uçar. Son olarak, iyi bir iniş noktası sağlayan nispeten düz ve özelliksiz arazi aşağıda görünür. 161.3 saniyelik uçuşun videosu yaklaşık beş kat hızlandırılarak 35 saniyenin altına düşürüldü.

Navigasyon kamerası, rotorlu taşıt yüzeyden 3 fit (1 metre) içinde olduğunda devre dışı bırakılacak şekilde programlanmıştır. Bu, kalkış ve iniş sırasında oluşan tozun, yerdeki özellikleri izlediği için navigasyon sistemini etkilememesini sağlamaya yardımcı olur.

Ingenuity’nin uçuşları özerktir. JPL’deki “pilotlar” onları planlar ve Perseverance Mars gezginine komutlar gönderir, o da daha sonra bu komutları helikoptere iletir. Bir uçuş sırasında, yerleşik sensörler (navigasyon kamerası, bir atalet ölçüm birimi ve bir lazer mesafe bulucu), Ingenuity’nin navigasyon işlemcisine ve uçuş sırasında helikoptere rehberlik eden ana uçuş bilgisayarına gerçek zamanlı veriler sağlar. Bu, Ingenuity’nin komutlarını yerine getirirken manzaraya tepki vermesini sağlar.

Helikopter düşük güç durumuna girdikten sonra görev kontrolörleri yakın zamanda Ingenuity ile iletişimi kaybetti. Rotorcraft şimdi tekrar temasa geçtiğine ve altı lityum iyon pilini şarj etmek için güneş dizisinden yeterli enerji aldığına göre, ekip Mars’taki bir sonraki uçuşunu dört gözle bekliyor.