İBB Başkanı İmamoğlu, taksi sorununun çözümünü engelleyenlere karşı mücadele edeceğini belirtirken ihtiyaç fazlası 1803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi onaylandı. İmamoğlu’nun 5 bin yeni taksi projesine sıcak bakan taksiciler ise plaka baronlarına ve İstanbul Taksiciler Odası yönetiminin düzenine dikkat çekti. Piyasada 800 bin TL bandında olan araçların kendilerine 1 milyon 595 bin TL'ye satılmak istendiğini belirten taksiciler, "İBB'nin taksi kiralama yöntemi uygulanmalı" diyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, İstanbul’da yoğun bir biçimde taksi sorununun yaşandığına dikkat çekmiş ve taksi sorununun çözümünü engelleyen akılla da kararlı şekilde mücadele edeceğini belirtmişti. Bu doğrultuda İBB Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, kent genelinde çalışan ihtiyaç fazlası 1803 minibüs ve 322 taksi dolmuşun, taksiye dönüştürülmesi kabul edilmişti.
İmamoğlu kararla ilgili “İstanbul’a 2 bin 125 yeni taksi. İstanbul’un taksi sorununu çözmek için attığımız adım sonuç verdi. İhtiyaç fazlası 1803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi UKOME’de onaylandı. İstanbul’un ihtiyaç duyduğu sayıda taksi için mücadele devam edecek. Yeni taksiler hayırlı olsun“ ifadelerini kullanmıştı.
Bu taksilerin dönüşümü için plaka sahiplerinin araç alması gerekiyor. Araçların alınabileceği birkaç ‘otocenter’ var. Ama buradaki fiyatlar aşırı yüksek.
İmamoğlu da kasımda Habertürk’te katıldığı bir programda piyasadaki tekelleşmeyi ve bunu elinde tutan düzene dikkat çekerek "Plakanın değeri, sahipleri, hisseleri, hatta plaka baronları. Mekan ismi vermeyelim. Milyarlarca lira, bir borsa" diye konuşmuştu.
İTO BAŞKANI AKSU'YA TEPKİ
Plaka sahiplerine gelen mesaja göre 0 km Citroen-Ford-Peugeot marka araçların manuel vites fiyatları 1 milyon 495 bin TL, otomatik vites fiyatlarıysa 1 milyon 595 bin TL. Bu araçların piyasa fiyatıysa 750 bin-800 bin TL bandında.
Diken’e konuşan taksiciler bu durumu ‘soygun’ olarak değerlendiriyor. Bu düzeni ‘destekleyen’ İstanbul Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu’ya tepki gösteren taksiciler, “Bu vicdansızlık. Bir arabadan 800 bin TL kar olur mu? Aksu bazı firmaların fahiş kar almasına göz yumuyor. Onlar kazanıyor biz kazanamıyoruz“ dedi.
Plaka düzeninden ve Aksu yönetiminden rahatsız olan taksi şoförleri, İmamoğlu’nun 5 bin yeni taksi projesine başından beri sıcak bakıyor. Belediyenin taksi kiralama yöntemini destekleyen taksiciler, "Bu işi durdurmanın tek yolu kiralama modeli. Çünkü belediye kiralama yaparsa kendi standartlarına özel bir taksi modeli çıkartacak" diye konuştu.