Pazar günkü seçimin sonuçlanmasının ardından gözler, merakla beklenen ekonomi politikalarına çevrildi. Erdoğan'ın seçilmesiyle birlikte ekonomi gündem maddesi olarak seçildi. İzlenecek yol haritasında mevcut politikalarda köklü değişiklik beklenmiyor. Öncelik ise enflasyon ve liralaşmaya verildi.
28 Mayıs'ta gerçekleştirilen Cumhurbaşkanı Seçimi İkinci Turu ile birlikte Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, üçüncü kez cumhurbaşkanı seçildi. Geçtiğimiz hafta Reuters'ta yer alan habere göre; AK Parti içinde bir grubun gayri resmi toplantılarda iktidar olunması halinde başta faiz ve borçlanma politikalarıyla ilgili izlenecek ekonomi programını masaya yatırdığı öğrenilmişti.
Seçimin sonuçlanması ile birlikte de gözler, AK Parti'nin uygulamış olduğu ekonomi programının temelini oluşturan ‘faiz’ politikasında değişim olup olmayacağına odaklandı. Seçim öncesi hazırlanan 486 sayfalık beyannamede, mevcut ekonomi politikalarının süreceğine dair ifadeler sıkça yer alırken, temel tartışma konusu olan faiz politikasına ilişkin en küçük atıf dahi yer almıyor.
Ekonomim.com'dan Hüseyin Gökçe'nin haberine göre; beyanname özetle, fiyat istikrarı, enflasyonun indirilmesi, reel sektörün finansmana erişimi, yerli üretimin artırılarak cari açığın azaltılması gibi taahhütler içerirken, liralaşmanın süreceğine vurgu yapılıyor. Ayrıca, finansal mimarı ve altyapının güçlendirilmesi için özel bir program hazırlığından bahsediliyor. Ayrıca, memur ve emekli maaşlarına enflasyon farkının yanı sıra büyüme farkının da verileceği beyannamede yer alıyor.
“İhracatta bölgesel bağımlılık azaltılacak”
“Reel sektöre hedef odaklı uygun finansman imkanı”
“Finansal mimarı ve altyapının güçlendirilmesi”
“BASEL III 2025 yılında tam uygulamaya geçecek”
“Kamu gelirleri sermaye piyasası araçlarıyla vatandaşlarla paylaşılacak”
“İhraç ürünleri 24-72 saat içinde ulaştırılacak”
Hedef pazarlarda Yurtdışı Lojistik Dağıtım Ağları (YLDA) kurulumları desteklemeye devam edilecek. Bu yolla, ihraç ürünlerimizin son alıcısına 24 ila 72 saat içerisinde ulaştıracak, ihraç yüklerimizin konsolide edilerek taşınmasını ve taşımacılık maliyetlerimizin yaklaşık yüzde 20 oranında azalması sağlanacak.
Dış ticaret kapasitesinin arttırılması ve ülkemizin ticaret üssü olması hedefi doğrultusunda deniz veya havayolu ile gelen eşyanın gümrük işlem süreçlerinde elektronik entegrasyonu yaygınlaştırılacak.