G­ü­v­e­n­l­i­ ­E­n­e­r­j­i­ ­T­a­ş­ı­m­a­ ­v­e­ ­D­e­p­o­l­a­m­a­ ­i­ç­i­n­ ­T­o­z­ ­H­i­d­r­o­j­e­n­

G­ü­v­e­n­l­i­ ­E­n­e­r­j­i­ ­T­a­ş­ı­m­a­ ­v­e­ ­D­e­p­o­l­a­m­a­ ­i­ç­i­n­ ­T­o­z­ ­H­i­d­r­o­j­e­n­

Hidrojen, nihai temiz güç yakıtı olarak lanse edildi ve hiç kimse niteliklerini inkar etmiyor. Bununla birlikte, Hidrojen yakıtının güvenli depolanması ve taşınması da dahil olmak üzere birçok zorluk devam etmektedir.

tarafından yapılan çok sayıda güvenlik çalışmasına rağmen üniversiteler, hükümetler ve Toyota, Hydrogen gibi otomobil üreticileri hala kötü bir üne kavuşuyor. İnsanlar, yüksek basınçlı bir tank olmayan bir depolama çözümü istiyor.

Deakin üniversitesi olabilir bir çözüm: araştırmacıları, hidrojen gazını bor nitrür tozuna dönüştürmenin enerji açısından verimli bir yolunu keşfettiler. Toz, hacmine göre geniş bir yüzey alanına sahiptir, bu da onu ideal bir yakalama malzemesi haline getirir.

Gaz toza emildikten sonra, yüksek basınçlı bir tanktan veya sıvı hidrojenden daha güvenli kabul edilen normal atmosfer basıncında taşınabilir. Araştırmacılar, tekniklerinin diğer depolama alternatiflerinden daha az enerji yoğun ve daha güvenli olduğuna dikkat çekiyor.

Yakıt olarak kullanılması gerektiğinde, daha sonra aynı amaç için yeniden kullanılabilen gücün ısıtılmasıyla hidrojen serbest bırakılabilir. Bu tekniğin endüstriyel bir ölçeğe ölçeklenip ölçeklenemeyeceği ve gerçek uygulamalarda ne kadar pratik olacağı henüz görülmedi, ancak bu büyüleyici bir gelişme.

Tabii ki, ilk etapta hidrojenin nasıl üretildiği sorusu da var ve umarım, bu deneysel alaşım veya bitkiler gibi temiz kaynaklardan gelecektir.

dosyalandı Yeşil > Ulaşım. Hidrojen, Yenilenebilir Enerji ve Bilim hakkında daha fazlasını okuyun.

Popular Articles

Latest Articles