P­a­n­d­e­m­i­ ­s­o­n­r­a­s­ı­,­ ­k­u­l­l­a­n­ı­l­m­ı­ş­ ­a­r­a­b­a­ ­b­a­ş­l­a­n­g­ı­ç­ ­​­​­p­l­a­t­f­o­r­m­l­a­r­ı­ ­p­a­t­l­a­m­a­ ­y­a­ş­ı­y­o­r­ ­–­ ­v­e­ ­e­n­ ­s­o­n­u­n­c­u­s­u­ ­S­p­o­t­a­w­h­e­e­l­

P­a­n­d­e­m­i­ ­s­o­n­r­a­s­ı­,­ ­k­u­l­l­a­n­ı­l­m­ı­ş­ ­a­r­a­b­a­ ­b­a­ş­l­a­n­g­ı­ç­ ­​­​­p­l­a­t­f­o­r­m­l­a­r­ı­ ­p­a­t­l­a­m­a­ ­y­a­ş­ı­y­o­r­ ­–­ ­v­e­ ­e­n­ ­s­o­n­u­n­c­u­s­u­ ­S­p­o­t­a­w­h­e­e­l­

Kullanılmış araba dijital platformları, birkaç önemli nedenden dolayı dünya çapında çoğalıyor, ancak bunların çoğu son pandemimizle ilgili. Bu nedenler arasında, eski e-ticaret tarzı olanlarda olmayan, yeni başlayanlar pazarı kullanımı daha kolay platformlarla doldurduğu için kullanılmış araba endüstrisinin hızlı dijitalleşmesi var. Diğeri ise, yeni arabalar için gerekli olan mikro çipler için tedarik zincirlerini zorlayan pandemi ile birlikte, yeni araba arzı kısıtlanmış olsa bile kullanılmış araba pazarındaki prim fırlamış durumda.

Son birkaç yılda ortaya çıkan platformlar arasında ikinci el otomobil pazarına sıçrayan Autohero da yer alıyor.

‘İkinci el araba patlaması’ şu anda Orta ve Doğu Avrupa’ya şu haberlerle yayılıyor: nokta çarkı, Orta ve Doğu Avrupa odaklı kullanılmış araba platformunun özsermaye ve varlığa dayalı borçta 100 milyon € artırdığını söyledi: “Atina merkezli VentureFriends, Adevinta Ventures, UNIQA Ventures, Rockaway Ventures, Velocity Partners’ın katılımıyla öz sermaye turunu yönetti, FJ Labs, Collective Spark ve diğerleri. Turun borç tarafı, adı açıklanmayan bazı kurumsal yatırımcılarla birlikte adı açıklanmayan İngiltere merkezli bir kredi fonu tarafından yönetildi. Kredi fonu da öz sermaye turuna katıldı.

Spotawheel, Orta ve Doğu Avrupa kullanılmış araba pazarının 100 milyar € değerinde olduğunu tahmin ediyor ve Polonya ve Yunanistan’da lider pazar konumlarına ulaştığını ve şimdi Romanya’yı piyasaya sürdüğünü iddia ediyor. Şirket, yıl sonuna kadar 200 milyon Euro’luk bir gelir çalıştırma oranına ulaşma yolunda olduğunu iddia ediyor.

Spotawheel’in kurucusu ve CEO’su Charis Arvanitis, aynı zamanda kullanılmış araba aboneliği teklifini de piyasaya sürdüğünü söyledi ve Spotawheel’in Polonya’daki Autohero gibi rakiplere karşı rekabet avantajının ne olduğunu düşündüklerini söyledi: “En büyük rekabet avantajımız, tescilli kaynak motoru harmanlama teknolojilerimizdir. büyük veri, insan zekası ile makine öğrenimi gibi.”” Ayrıca otomobillerin yazılı teknik muayenesi, 5 yıl garanti, 14 gün para iade politikası ve ülke çapında araç teslimatı sunduğunu söyledi.

VentureFriends Ortağı George Dimopoulos, “Avrupa çapındaki veriye dayalı envanter kaynağını geliştirirken uluslararası genişleme arayışında Spotawheel’i daha fazla desteklemekten dolayı çok heyecanlıyız.

Şirket, Batı Avrupa genelinde ekipler kurarken daha fazla personel eklemeyi ve Almanya operasyonlarını büyütmeyi beklediğini söyledi.

Popular Articles

Latest Articles