R­u­s­y­a­’­d­a­ ­2­0­2­4­ ­y­ı­l­ı­ ­b­a­ş­ı­n­d­a­ ­7­0­0­ ­b­i­n­ ­r­u­b­l­e­y­e­ ­e­n­ ­u­y­g­u­n­ ­f­i­y­a­t­l­ı­ ­y­e­n­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­s­e­ç­i­l­d­i­

R­u­s­y­a­’­d­a­ ­2­0­2­4­ ­y­ı­l­ı­ ­b­a­ş­ı­n­d­a­ ­7­0­0­ ­b­i­n­ ­r­u­b­l­e­y­e­ ­e­n­ ­u­y­g­u­n­ ­f­i­y­a­t­l­ı­ ­y­e­n­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­s­e­ç­i­l­d­i­

2024’ün başında Rusya pazarındaki en uygun fiyatlı yeni otomobil, yeni İzvestia materyalinde de belirtildiği gibi Lada Granta’dır.

Yayının muhatabı emekli trafik polisi binbaşı Viktor Kondrashin, bunun pazarın büyük bir bölümünü kaplayan bütçe segmentindeki pratikte tek seçenek olduğunu belirtti. Bu, minimum sayıda fonksiyona sahip, ancak 700 bin ruble gibi uygun bir fiyata sahip, ortalama konfora sahip bir otomobil.

“Bu modelin temel avantajı, yedek parçaların bulunabilirliği ve herhangi bir şehirde servis verilebilmesidir. Ancak Çin geçişlerinden sonra Granta o kadar rahat görünmeyebilir” diye ekledi Victor Kondrashin.

Fresh otomobil pazarının bayilik departmanı başkanı Evgeniy Zhitnukhin, Kore Daewoo Matiz veya Kia Picanto da dahil olmak üzere düşük yakıt tüketimine sahip kompakt otomobillerin kentsel ortamlarda kullanıma daha uygun olduğuna inanıyor.

Popular Articles

Latest Articles