N­u­r­o­ ­R­3­ ­E­V­,­ ­S­e­v­i­m­l­i­,­ ­K­e­n­d­i­ ­K­e­n­d­i­n­e­ ­S­ü­r­ü­ş­l­ü­ ­B­i­r­ ­S­n­a­c­k­ ­B­a­r­d­ı­r­

N­u­r­o­ ­R­3­ ­E­V­,­ ­S­e­v­i­m­l­i­,­ ­K­e­n­d­i­ ­K­e­n­d­i­n­e­ ­S­ü­r­ü­ş­l­ü­ ­B­i­r­ ­S­n­a­c­k­ ­B­a­r­d­ı­r­

Size tatlı ve tuzlu ikramlar getirmek için tasarlanmış sevimli, kompakt bir robotik teslimat kamyonu olan Nuro R3 ile tanışın.

Nuro, eski Waymo mühendisleri tarafından kurulmuş bir robotik yazılım geliştiricisidir. Startup kendini geliştiriyor Nuro Driver Yapay zeka destekli otonom sürüş Nuro P2 robotaxi konseptinde bulunabilen, 2016'daki başlangıcından bu yana yazılım ve donanım paketi, daha da küçük bir dağıtım podu olan R2 ve şimdi de R3.

Nuro Driver yazılımı dünyayı 360 derecelik bir lidar, radar, termal kamera ve optik kamera sensörleri dizisi aracılığıyla algılıyor ve tüm verileri haritalama, algılama ve yapay zeka navigasyon yazılımı aracılığıyla çalkalıyor. R3, hedefine doğru giderken diğer araçları, yayaları, bisikletlileri ve daha fazlasını tespit edip bunlardan kaçınabiliyor. Bununla birlikte, R3'ün şehir ortamlarında ve yüksek yaya yoğunluğuna ve yakınlığa sahip mahallelerde planlı operasyonu nedeniyle robot bilimi geliştiricisi, dağıtım botunu, örneğin bir kişinin EV'nin yoluna fırlaması durumunda güvenliği daha da artırmak için açılabilen harici yaya hava yastıklarıyla donattı. park etmiş bir arabanın arkasından.

R3, akülü bir elektrikli platform ve güç aktarma organı ile ortaklaşa inşa edilmiştir. Çinli EV devi BYD. Nuro, yolculuklar arasındaki aksama süresini en aza indiren DC hızlı şarj özelliği ile şarj başına yaklaşık 100 mil menzil tahmin ediyor. Bir binek otomobil için bu oldukça kısa bir menzil olabilir, ancak R3 yalnızca yerel bir ortak mağaza, mahalleniz ve arka bölge arasında çalışıyor, bu nedenle Nuro bunun bu amaçlanan kullanım için yeterli olduğunu düşünüyor (ve ben de katılıyorum).

Bu R3, mobil bir atıştırmalık büfesi olarak yapılandırılmıştır ancak Nuro, EV'nin her türlü teslimat için kullanılmasını öngörüyor.

Antuan Goodwin/CNET

İlginç bir şekilde, bir Nuro temsilcisi bana R3'ün mimarisi Nvidia'nın yeni duyurulan ve daha verimli mimarisine geçtiğinde yaklaşık 20 mil ek menzil kazanmayı beklediğini söyledi. Thor bilgi işlem mimarisi otonom sürüş işlemesi için. Yapay zekanın çalıştırdığı verilerin çok fazla watt harcadığı ortaya çıktı. Thor'un beygir gücü tümseği aynı zamanda Nuro Driver'ın performansını güçlendirmeye ve optimize etmeye yardımcı olarak güvenliği ve güvenilirliği artıracak.

Bu hafta, Nvidia'nın San Jose, California'daki GTC konferansında sergi alanında bulunan bu özel R3, aç müşterilere bir sürücüye veya kasiyere ihtiyaç duymadan tatlı ve tuzlu ikramlar ve içecekler sunan otonom bir atıştırmalık büfesi olarak yapılandırılmıştır. Kullanıcılar R3'e yaklaşacak ve çift kaldırma kapısını açmak için dokunmatik ekran arayüzüne bir PIN girecek. 3D kameralar hangi ürünlerin alındığını izliyor ve bunları otomatik olarak sepete ekliyor. Ekrana tekrar dokunulduğunda kapılar kapatılır, işlem tamamlanır ve müşterinin hesabından çekim yapılır. R3 daha sonra bir sonraki noktaya geçebilir.

R3, 360 derece lazer, radar ve optik sensörlerin yanı sıra beklenmedik olaylara karşı yaya hava yastığına da sahiptir.

Antuan Goodwin/CNET

Nuro, R3'ü bir şeker arabasından daha fazlası olarak tasavvur ediyor. FedEx, Walmart, Dominoes, 7-Eleven, UberEats ve Kroger gibi şirketlerle ortaklık kuran şirket, küçük elektrikli dağıtım podu için çeşitli kullanımlar ve kargo türleri araştırıyor. R3, çok az yeniden yapılandırmayla paketleri ve yiyecekleri teslim edebilir veya sıcak pizzayı kapınıza kadar sıcak tutabilir.

Nuro şu anda Kaliforniya ve Teksas'ta otonom çalışma ve test yapma lisansına sahip ve R3'ü 2024 sonlarında çevrimiçi hale getirmeyi ve yollara çıkarmayı planlıyor. Bir sonraki pizzanız veya gece yarısı atıştırmalığınız bu sevimli küçük Llidar yüklü paket tarafından teslim edilebilir.

!function(f,b,e,v,n,t,s)
{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?
n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};
if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;
n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];
s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,’script’,
‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);
fbq(‘set’, ‘autoConfig’, false, ‘789754228632403’);
fbq(‘init’, ‘789754228632403’);

Kaynak bağlantısı

Popular Articles

Latest Articles