A­k­ı­l­l­ı­ ­b­a­r­e­t­ ­ç­a­l­ı­ş­a­n­l­a­r­ı­ ­k­o­r­u­y­a­c­a­k­!­

A­k­ı­l­l­ı­ ­b­a­r­e­t­ ­ç­a­l­ı­ş­a­n­l­a­r­ı­ ­k­o­r­u­y­a­c­a­k­!­

Fraunhofer Yapısal Dayanıklılık ve Sistem Güvenilirliği Enstitüsü’nde geliştirilen baret, sarsıntının insan vücudunun kaldıramayacağı kadar fazla hale geldiğini belirlemek için sensörler kullanıyor. Böyle bir durumda kask, sürücünün tehlikeden uzak kalabilmesi için bir uyarı sesi çıkarıyor. Kaba sürüş makinelerinin sürücülerinin kullanması amaçlanan baret, ekskavatör ve buldozer gibi ağır iş makinelerinin sürücüleri için tasarlandı. Almanya’nın Fraunhofer Yapısal Dayanıklılık ve Sistem Güvenilirliği Enstitüsü’ndeki bir ekip tarafından geliştirildi.

Akıllı baret sarsıntı izleme

Esnek bir piezoelektrik sensörle donatılan akıllı baret, sıradan bir kask gibi görünüyor. Ancak hiçbir şekilde ona benzemiyor. Sensör, iç bağlama kayışına ve kullanıcının başının üstüne takılıyor. Sensör piezoelektrik etkiyle çalışıyor. İnce bir köpük şeklinde alüminyum kaplı polipropilen köpükten yapılmış durumda. Basit bir prensiple çalışıyor: Sürücünün kaskının titreşimi veya sallantısı arttığında, filmin deformasyonu da artıyor ve ardından alıcıları aracılığıyla elektrik sinyalleri gönderiliyor. Gerilim ne kadar yüksek olursa deformasyon da o kadar belirgin oluyor.

Ford'dan elektrikli araçlarda erteleme kararı!

Ford, elektrikli araçlarını erteleyerek hibrit modellere yöneliyor. Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden biri olan Ford, uzun zamandır beklenen üç sıralı SUV dahil olmak üzere bazı elektrikli araçlarını ertelediğini duyurdu. Firma,…

Yazılım daha sonra verileri analiz ediyor ve tehlikeli düzeyde, akıllı baret sarsıntı yaşadığında sürücüyü uyarıyor. Sürücü daha sonra zarar görmemek için mola verebiliyor. Kasktaki sensör, bu zorlu işlerde emeğin tehlikeden uzak kalmasını sağladığı için işçi güvenliğine yönelik büyük bir adım. Aynı sensör, uyarı sistemi olan araçlara da takılarak aracın arazinin sunduğu sarsıntıyı kontrol etmesi sağlanabiliyor. 

Fraunhofer elektromekanik uzmanı Björn Seipel: “İnşaat makinesi sürücülerinin maruz kaldığı tüm vücut titreşimleri ortalama 0,2 m/s² ila 1,5 m/s² ivme değerlerine ulaşıyor; tepe değerleri oldukça yüksek olabilir. Kask sensörümüz günlük işlemlerde titreşim yükünün ölçülmesini kolaylaştırıyor. Sağlığın korunması bu temelde önemli ölçüde iyileştirilebilir” diyor.

Akıllı baret çalışanları koruyacak! yazısı ilk önce TechInside üzerinde ortaya çıktı.

Popular Articles

Latest Articles