Miguel J. Rodriguez Carrillo, Issam Ahmed ile Washington’da
NASA’nın Araç Montaj binası (L) ve Boeing, Mürettebat Uçuş Testi ve Starliner logolarını gösteren bir ekran, Starliner mürettebat uçuş testi temizlendikten sonra görülüyor.
Boeing’in Starliner uzay gemisinin ilk mürettebatlı lansmanı, yer ekiplerine arızalı bir roket valfini analiz etme zamanı vermek için en az Cuma gününe kadar beklemek zorunda kalacak ve bu da Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılacak yüksek riskli bir test gezisini erteleyecek.
Misyon zaten yıllardır süren gecikmelerle karşı karşıyaydı ve Boeing için zorlu bir zamana denk geldi; zira asırlık havacılık devinin ticari havacılık kolunu bir güvenlik krizi sardı.
NASA ayrıca mürettebatı yörünge karakoluna taşıyacak ikinci bir ticari aracı sertifikalandırma hedefine ulaşmak için Starliner’ın başarısına da güveniyor.
Elon Musk’un SpaceX’i, 2020’de Dragon kapsülüyle bu başarıya ulaştı ve Uzay Mekiği programının sona ermesinin ardından neredeyse on yıldır Rus roketlerine olan bağımlılığı sona erdirdi.
Astronotlar Barry “Butch” Wilmore ve Sunita “Suni” Williams, “fırçalama” çağrısı geldiğinde, kalkışa hazırlanmak için koltuklarına sarılıydılar çünkü mühendisler, Atlas V roketinin itilmesi amaçlanan sıvı oksijen basıncını düzenleyen bir valftan gelen vızıltıyı duymuşlardı. Starliner yörüngeye giriyor.
Roketi yapan United Launch Alliance’ın (ULA) başkanı ve CEO’su Tory Bruno, bir brifingde gazetecilere, valfte tespit edilen olağandışı titreşimlerin valfin yıpranmasına neden olabileceğini söyledi ancak “mürettebatın hiçbir zaman tehlike altında olmadığı konusunda ısrar etti. “
Bir sonraki fırlatmanın ne zaman gerçekleşeceği artık valfin durumuna ve roketin yedek parçayı takmak için hangarına geri götürülmesinin gerekip gerekmediğine bağlı olacak.
Boeing-Lockheed Martin ortak girişimi ULA, yaptığı açıklamada, “Ekibin tam bir değerlendirmeyi tamamlamak için ek zamana ihtiyacı var, bu nedenle bir sonraki fırlatma denemesini 10 Mayıs Cuma’dan önce yapmamayı hedefliyoruz.” dedi.
NASA’dan Steve Stich, “Her seferinde bir adım atıyoruz ve hazır olduğumuzda fırlatacağız ve güvenli olduğunda uçacağız” diye ekledi.
Astronotlar Butch Wilmore ve Suni Williams, fırlatmaya hazırdılar ve fırlatma kulesine giden bir minibüse binmeden önce ailelerine veda etmişlerdi.
Başarısızlıkların tarihi
Fırlatmayı iptal etme kararının ardından, mavi uzay kıyafetleri giymiş astronotlara Starliner’dan yardım edildi ve ardından bir minibüse binerek kamaralarına geri döndüler.
Her ikisi de Donanma eğitimli pilotlar ve uzay programı gazileri olan Wilmore ve Williams, ISS’ye iki kez gittiler; bir kez bir mekikle ve ardından bir Rus Soyuz gemisiyle seyahat ettiler.
Yeni görevleri, Starliner’ı ilerletmelerini ve yeteneklerini test etmek için gemiyi manuel olarak kontrol etmelerini sağlayacak.
Bir SUV kadar geniş bir kabine sahip olan sakız şeklindeki kapsül, Amerika Birleşik Devletleri’nin batısına paraşüt destekli bir iniş için Dünya’ya dönmeden önce bir hafta boyunca uzay istasyonuyla buluşacak.
Başarılı bir görev, Starliner programındaki sayısız aksiliğin bıraktığı acı tadı gidermeye yardımcı olacaktır.
2019 yılında, ilk mürettebatsız test uçuşu sırasında, iki ayrı yazılım hatası, kapsülün doğru yörüngeye yerleştirilmediği ve ISS’ye ulaşmadan geri döndüğü ve modüller arasında çarpışmaya maruz kalabileceği anlamına geliyordu.
Sonrasında NASA, “Yerden müdahale aracın kaybını önledi” dedi ve Boeing’i yetersiz güvenlik kontrolleri nedeniyle azarladı.
Uluslararası Uzay İstasyonu’na ilk mürettebatlı görevini Atlas V roketiyle gerçekleştirecek olan Boeing Starliner’a ilişkin grafik.
Daha sonra 2021’de roket yeni bir uçuş için fırlatma rampasındayken tıkalı valfler başka bir ertelemeye neden oldu.
Gemi nihayet Mayıs 2022’de mürettebatsız bir fırlatmayla ISS’ye ulaştı. Ancak gün ışığına çıkan diğer sorunlar (zayıf paraşütler ve kabindeki kaldırılması gereken yanıcı bantlar dahil) mürettebatlı test uçuşunda daha fazla gecikmeye neden oldu.
Özel kulüp
Bu arada SpaceX, NASA ve özel müşteriler için görevlerde düzinelerce astronotu yörüngeye taşıyarak öne geçti.
2014 yılında NASA, Ticari Mürettebat Programı kapsamında kapsülleri geliştirmek için Boeing’e 4,2 milyar dolar ve SpaceX’e 2,6 milyar dolar tutarında sabit fiyatlı sözleşmeler verdi; bu, uzay uçuş donanımına sahip olmaktan ziyade hizmetleri için özel ortaklara birincil hizmet olarak ödeme yapma yaklaşımında bir değişime işaret ediyordu. müşteri.
Starliner tam olarak faaliyete geçtiğinde, ajans, ISS’ye taksi yolculukları için iki uzay gemisi arasında geçiş yapmayı umuyor.
Araştırma laboratuvarının 2030 yılında rafa kaldırılacak olmasına rağmen hem Starliner hem de Dragon, birçok şirketin geliştirmekte olduğu gelecekteki özel uzay istasyonları için kullanılabilir.
© 2024 AFP
Alıntı: Boeing Starliner mürettebatlı görevi en az 7 Mayıs 2024 Cuma gününe kadar ertelendi. 7 Mayıs 2024 tarihinde https://phys.org/news/2024-05-boeing-starliner-crewed-mission-postponed-1.html adresinden alındı.
Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacıyla yapılan her türlü adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir kısmı çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgilendirme amaçlı sağlanmıştır.
uzay-1