C­a­n­ ­K­a­n­t­a­r­:­”­S­i­g­o­r­t­a­ ­p­r­i­m­l­e­r­i­ ­h­ı­z­l­a­ ­a­r­t­ı­y­o­r­ ­m­u­?­”­

C­a­n­ ­K­a­n­t­a­r­:­”­S­i­g­o­r­t­a­ ­p­r­i­m­l­e­r­i­ ­h­ı­z­l­a­ ­a­r­t­ı­y­o­r­ ­m­u­?­”­

Sigorta primlerinin hızla arttığı konusunda sosyal medyada çok fazla yorum yapıldığını görüyorum. Gerçekten Pandemi sonrası gerek konut gerek otomobil fiyatlarındaki hızlı artış sigorta primlerine de elbet yansıdı. Aracımızın fiyatının iki üç kat artmasını normal karşılayıp sevinirken, aracımızın kasko priminin aynı oranda artışına anlam veremedik. Aynı şey özel sağlık sigortaları için de geçerli. Özel bir hastanede artık küçük bir ameliyat bile 10-20 bin TL’lerden başlarken, özel sağlık sigortasındaki prim artışlarını çok da kavrayamadık. Şu anda muhtemelen tüm vatandaşlar fiyatlardaki artışların bazılarına anlam veremiyor. Hadi bu nedenle artıyor diyelim. Peki bunun fiyatı neden 4 kat artmış diyeceğimiz birçok örneği hepimiz yaşamışızdır.

Sigorta primlerinin hesaplanmasında çok fazla parametre var. Enflasyon, dövizin artışı, asgari ücret artışı ve bunlara bağlı hasar maliyetleri, işçilik ve bunun gibi birçok birleşen hesaplanıp üzerine risk faktörü eklenip prim belirleniyor. Risk ölçümlenirken ise aracınızın renginden, mesleğinize, yaşınızdan önceki kaza sayısına kadar birçok faktör de sizin için oluşacak primi etkiliyor.

Kötü sürücünün vebalini istemiyorum!

Özellikle Zorunlu trafik sigortasında son yıllarda yaşanan sorunlar sigorta şirketlerinin belini bükmüş durumda. Geçmişte 1000 TL’ye yaptırılmış bir Trafik sigortası için bedeni hasar dahil 10 milyon TL tazminat ödenmiştir. Bu işten nemalanmak isteyen birçok aracı da bu işin içinden çıkılmaz bir hal almasına neden olduğu bir gerçek. Bütün gelişmiş ülkelerde uygulanan Zorunlu trafik sigortası, yani mali sorumluluk sigortası son yıllarda bu sebeplerden ötürü yönetilemez oldu. Sigorta şirketlerinin bu işten bir para kazanma hedefi yok. Sadece istedikleri, yönetilir olması ve ceplerinden para çıkmamasıdır. Bu sigorta zorunlu olduğu için de fiyatları devletimiz belirliyor.

Sigorta şirketleri de bu fiyatların serbest belirlenmesini istiyor. İyi sürücüye iyi fiyat kötü sürücüye de yüksek fiyat verilmesini istiyorlar. Ve ekliyorlar: “Kötü sürücülerin vebali neden iyi sürücülere yüklensin ki.” SEDDK haziran ayı için trafik sigortalarındaki prim oranlarının aylık yüzde 3.25 olarak artırılmasına izin verdi. Onlarda kamu menfaati gözetiyorlar haklılar ama… Ben bir vatandaş olarak şunu istiyorum. Devletimiz buna bir üst ve bir alt marj koysun, ben iyi sürücüysem iyi bir fiyat alabileyim. Yılda 4-5 kaza yapanın priminin bana yüklenmesini istemiyorum özetle. Kalın sağlıcakla. Kazasız günler dilerim

Tweet

Popular Articles

Latest Articles